电桩电压分220V单相电和380V两种。 型车由于功耗低，电压略低，约200V以上；较大的车电压在300-500v之间。 充也就是普通车辆所采用的交流桩，国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220V交流充电，输出电流分别为16A或32A，学说功率分别可达到3.3kW或6.6kW，考虑到在充电的时候还有将近5%到10%左右的充电功率损耗，因此实际上面慢充电的充电功率会慢一些。 流充电桩对于车辆来说，就是接入380V三相电压到直流充电桩上，以此来实现直流充电。从技术标准的层面看，大功率充电有一个比较清晰的分界线，根据直流充电桩的在功率上面来看，直流桩接入的电压为380V，功率上面来看的话，一般达到10kW以上。 根据充电桩的输电线路长度距变压器的距离确定，用二百二十伏的电源，可选择十六至二十五平方国标铜线。使用三百八十伏的三相电源，可选择十平方毫米左右的国标铜线。 平洋汽车网家用充电桩不需要三相电源，线径要根据充电的电流选择，一般2.5-4平方毫米的铜线就可以了。家用充电桩用电申请，需走三大流程：由申请人准备相关申请材料，向供电公司提交用电申请；供电公司业务受理后，则安排现场勘察，并确定接电方案；装表接电时，供电公司与申请人之间签订供用电合同。 去供电局申请电表，如果能申请到三相电表（380V）的就申请三相电的；如果只能申请单相电表（220V）的，那么就申请单相的。380V和220V一样都有阶梯电价的。 斯拉model3使用交流慢充最大功率是11KW，使用380V充电桩最快可以达到11KW充电速度。使用220V充电桩最快速度是7KW。11KW就是一小时充11度电，7KW就是一小时充7度电。 odel3标准续航版电池容量是55kwh，380V11KW充电时刻是55kwh÷11kw=5h；220V7KW充电时刻是55kwh÷7=7.8h。 80V11KW充电时刻比220V7KW快两个多小时。有些人会说反正都一个晚上充满，选择220V7kw就可以。然而要考虑到以后汽车电池会越做越大，充电功率会越来越高。因此有条件选择大的就选择大的。 安装的是普诺得380V32A21KW充电桩。给3和y充电最大速度都是11kw。 ，其实特斯拉官方充电桩设计最大也是380V32A21KW。因此选择第三方充电桩，也应该选择380V32A21KW的，对标官方的。然而由于model3和y车载充电机额定功率是11KW。因此使用21KW充电桩，也y和3充电，实际电流在11kw。 ，像蔚来，比亚迪，理想，埃安等大部分车型，交流慢充不支持380V的，只支持220V的汽车，使用380V32A21KW充电桩，就只识别其中一相电，实际充电功率就是220V32A=7KW；那么这些只支持220V交流充电的车型，如果使用380V16A11KW充电桩，汽车只识别其中一相电，实际充电功率就是220V16A=3.5kw。3.5kw也就是一小时充3.5度电，这个速度就很慢，差不多和随车充一样速度。因此家里如果有好多少品牌的电动汽车，一定要选择380V32A21KW充电桩，而不是选择380V16A11KW充电桩。 图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
家用充电桩是几相电家用充电桩单相电家用充电桩是几千瓦的
